Hover h5, клон близнец древнейшего (2000-2003) Isuzu Axiom, С японским 2.4l сердцем Mitsubishi 4g64. Китайского в нем было поменьше, чем в патриоте. Купили за 850 продали за 780 через 7 лет. Но теперешний его Лаваш F7 я хз. Красивый макет автомобиля. Робот аналог DSG и полуторалитровый турбомотор на 150 кобыл я хз. Хотя с пробегом тысяч в 5 в год может и на 10 лет хватить). С точки зрения инженера: 1) Отвратительно настроенная АБС- на сухом асфальте зад перед обгоняет при резком торможении.2) Слабые тормоза (2 pot/1 pot перед/зад). 3) Кто блядь подрулевые лепестки на руль додумался прилепить? 4) Непонятно как в ручном режиме переключаются передачи, нажимаешь + на 4 тысячах, он продалжает крутить до отсечки, затем сбрасывает обороты. 5) Хз что там будет по коррозии старше 5 лет пока нет бричек рано судить. 6) И самое главное. Никогда китайцы не решат проблему с запчастями ибо 100 процентов в магазинах уже бракованные.