газ надо экономить!

Date: 2021-05-15 06:46 pm (UTC)
neyroblog: (0)
From: [personal profile] neyroblog
Уникальность композитного крыла для МС-21 в том, что Россия создала и запатентовала новую технологию его производства. Подобной технологии нет нигде в мире. Это чисто российское ноу-хау. «Для изготовления кессона (силовой основы крыла) была применена инновационная технология вакуумной инфузии, запатентованная в России», – отмечает представитель «Иркута». Об этом сообщает "Рамблер".
«Мы впервые решили использовать менее энергозатратную технологию. Традиционное крыло выпекается из отдельных элементов при высоких температурах. Россия же создала инфузионную технологию, по которой производятся панели сразу на длину всего крыла и без высоких температур. Это создает немалое преимущество в себестоимости производства», – поясняет Гусаров. В итоге российский МС-21 стоит меньше, чем западные конкуренты. Об этом сообщает "Рамблер".
https://news.rambler.ru/troops/46420369/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Всмысле нет нигде в мире? В США еще полвека назад так делали:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B8%D0%BD%D1%84%D1%83%D0%B7%D0%B8%D1%8F
-----
Погодите, а на чем ваше крыло из 2х половинок будет держаться при -60 на эшелоне, если слои волокна не пропеклись? На пропитке из наносоплей?
You may post here only if svarogspecial has given you access; posting by non-Access List accounts has been disabled.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

If you are unable to use this captcha for any reason, please contact us by email at support@dreamwidth.org

Profile

svarogspecial: (Default)
svarogspecial

August 2024

S M T W T F S
    123
45678910
1112131415 1617
18192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 22nd, 2025 08:34 pm
Powered by Dreamwidth Studios