экономика - это товарное взаимодействие между людьми, для обеспечения своих интересов, обусловленных ПРИРОДОЙ: еда, кров, удовольствия. т.е. экономика обусловлена в первую очередь законами природы, а законы природы регулируются самостоятельно.
тут уж вы верите в план, а я изучал результаты рыночных экономик, не а у плановых и так видно всё: КНДР, КНР(времен мао), Венесуэлла, Зимбабве, СССР, прости хоспади(не от хорошей жизни затеяли перестройку, пытались реанимировать экономику, по-крайне мере на словах).
- да, можно посчитать моделями, какая будет мощность рынка через 15 лет - да, сейчас есть контракты на газ и нефть на 10-20 лет - инфраструктуру может строить и частник: железные дороги в Российской империи и в США - в США там цены на бензин могут "плясать" за год на 50%, и ничего живут, сейчас так у них цена на 92 бензин 45 р/л, в пересчёте
Ли Кван Ю бегал за компаниями, чтобы они пришли и работали в Сингапуре, чем больше их будет, тем лучше. а не за НПЗ) Где будет дефицит чего либо, туда сразу прибежит капитал и всё организует, об этом ещё Адам Смитт писал в 17 веке.
"и дополнтительно скажу, что новые проекты НХК, ГПЗ и НПЗ в стране достаточно эффектвные и конкурентные и даже привлекают инстранный капитал по внтуриевропейскими ставкам для аналогичных проектов. и лицензиары готовы и НХК готовы, но экономика проекта точно "не летает" - ничего не понял, но поверю на слово)
ГПН, РН, - какая там конкуренция? у РН налоговые преференции на 1 ТРЛН. а Газпром монополист на экспорт газа, поможет ГПН, которой нахаляву доставались месторождения(скорее всего) См. нацианализацию Башнефти, и компании кусок ... сделали. да из РН тоже...
вижу с верующим человеком ни чего не сделаешь, а знатынй был порыв, но верующий продолжит верить.. послушали бы, вникли в детали. я вот всегда присулшиваюсь к профессиональному мнению.
Джуронг, знаете ли, он на Малаккском проливе стоит, там 100ни млн тонн нефти в год плывут. сырья полно и можно с мощностью по переработке немножко ошибиться в большую сторону, все продастся по морю же со сверх дешвой логистикой в бытсро растущую Азию. Хабаровск знаете ли не на Малаккском проилве стоит. 100ни млн тонн нефти там проплывают, отгрузок по морю нет. ошибка в экономикие проекта будет фатальлная для новго предприятия. ни кто не берется. бензин будет в Хабаровске дорогой..
вам не надо дешевого бензина, вам там нужны нормальные решения. налоговые льготы на гибриды, например + снять с них, например, утилизационный сбор. что-то на подобие как в Калиниграде, другом анклаве. но запретить продавать авто с хабаровской регистрцией в "другую Россию" и запреить пербывание льготного гибридного авто за территорией хабаровского края более месяца в год. иначе плати сбор и налог.., потом перевести муниципальный транспорт и технику на метан, дать частникам еще льготы на ГБО, и такми образом и гос. и частные расходы на топливо на единицу расстояния снизятся в регионе.
нужно хотеть от жизни реальных вещей, а не дешевого бензина в Хабаровске. еще бы на Луне дешевый бензин придумали захотеть и расказыали про рынок и частников))
забыл одну вещь к предыдушему ответу, по поводу: "все эти вещи решаются совместно с гос. органами и планами по развитию и росту региона"
как гос-во будет планировать развитие региона?) только путем планирования экономики региона, т.е. запланирование переселения жителей, планы по строительству предприятий(от заводов до кафе). думаю вы поймете что это было в СССР, и то в неполной мере, а это обычный гос.план
no subject
Date: 2021-02-18 05:35 pm (UTC)тут уж вы верите в план, а я изучал результаты рыночных экономик, не а у плановых и так видно всё: КНДР, КНР(времен мао), Венесуэлла, Зимбабве, СССР, прости хоспади(не от хорошей жизни затеяли перестройку, пытались реанимировать экономику, по-крайне мере на словах).
- да, можно посчитать моделями, какая будет мощность рынка через 15 лет
- да, сейчас есть контракты на газ и нефть на 10-20 лет
- инфраструктуру может строить и частник: железные дороги в Российской империи и в США
- в США там цены на бензин могут "плясать" за год на 50%, и ничего живут, сейчас так у них цена на 92 бензин 45 р/л, в пересчёте
Ли Кван Ю бегал за компаниями, чтобы они пришли и работали в Сингапуре, чем больше их будет, тем лучше. а не за НПЗ)
Где будет дефицит чего либо, туда сразу прибежит капитал и всё организует, об этом ещё Адам Смитт писал в 17 веке.
"и дополнтительно скажу, что новые проекты НХК, ГПЗ и НПЗ в стране достаточно эффектвные и конкурентные и даже привлекают инстранный капитал по внтуриевропейскими ставкам для аналогичных проектов. и лицензиары готовы и НХК готовы, но экономика проекта точно "не летает" - ничего не понял, но поверю на слово)
ГПН, РН, - какая там конкуренция? у РН налоговые преференции на 1 ТРЛН. а Газпром монополист на экспорт газа, поможет ГПН, которой нахаляву доставались месторождения(скорее всего)
См. нацианализацию Башнефти, и компании кусок ... сделали. да из РН тоже...
no subject
Date: 2021-02-18 08:37 pm (UTC)Джуронг, знаете ли, он на Малаккском проливе стоит, там 100ни млн тонн нефти в год плывут. сырья полно и можно с мощностью по переработке немножко ошибиться в большую сторону, все продастся по морю же со сверх дешвой логистикой в бытсро растущую Азию. Хабаровск знаете ли не на Малаккском проилве стоит. 100ни млн тонн нефти там проплывают, отгрузок по морю нет. ошибка в экономикие проекта будет фатальлная для новго предприятия. ни кто не берется. бензин будет в Хабаровске дорогой..
вам не надо дешевого бензина, вам там нужны нормальные решения. налоговые льготы на гибриды, например + снять с них, например, утилизационный сбор. что-то на подобие как в Калиниграде, другом анклаве. но запретить продавать авто с хабаровской регистрцией в "другую Россию" и запреить пербывание льготного гибридного авто за территорией хабаровского края более месяца в год. иначе плати сбор и налог.., потом перевести муниципальный транспорт и технику на метан, дать частникам еще льготы на ГБО, и такми образом и гос. и частные расходы на топливо на единицу расстояния снизятся в регионе.
нужно хотеть от жизни реальных вещей, а не дешевого бензина в Хабаровске. еще бы на Луне дешевый бензин придумали захотеть и расказыали про рынок и частников))
no subject
Date: 2021-02-19 08:06 am (UTC)правильно , налоговые льготы. Сначала 60% налог сделать, а затем льготу ввести))))
тут уже вы верите в планирование со стороны государства)
я ни про какой дешёвый бензин не говорил, так то. я спрашивал с чем вызван резкий рост и показывал на цифрах, что цена бензина у нас равна цене в США.
no subject
Date: 2021-02-19 10:22 am (UTC)no subject
Date: 2021-02-19 10:29 am (UTC)забыл одну вещь к предыдушему ответу, по поводу: "все эти вещи решаются совместно с гос. органами и планами по развитию и росту региона"
как гос-во будет планировать развитие региона?) только путем планирования экономики региона, т.е. запланирование переселения жителей, планы по строительству предприятий(от заводов до кафе).
думаю вы поймете что это было в СССР, и то в неполной мере, а это обычный гос.план