Похоже таки карлики рюзкамир похоронили.

[svarogspecial]

https://lenta.ru/news/2021/08/06/stop/

Хер с ними с гейропидарами. Осень скоро, рюзкамир чем отапливаться будет? Да и с генерацией лепездричества проблемы могут возникнуть. Ничего восстановить дэбилыбля точно не успеют - некому и не из чего. Те самые последние технологические катастрофы ельципутов начались.

Comments

Re: Зацените тачку

[barklay]

У уазика дрыгатель далеко не самая большая проблема, если, конечно, это не чудо-дизель ЗМЗ. Так что варганить из него электробричку смысла нет

Re: Зацените тачку

[taifun]

1. Горячекатанный металл (устраивающийся металлург пояснил). Это говно начинает гнить еще в листах.
2. Отсутствие оцинковки.
3. Говно-грунт (как внедрили EISENMANN норм покрытие было только 2-3 месяца).
4. Не краска а сплошной растворитель.
5. Изношенная прессовая оснастка (пробить отверстие дополнительное в панеле пола на буханку 500 тыс. насчитали, во сколько же тогда они ремонт штампов оценивают?!)
6. Культура производства. Когда АБС-9 запускал на кузовном конвейере Хантера чуть не задохнулся блядь от такого АМБРЕ.
7. ЗМЗ это конечно не УМЗ, но тоже чудо еще то.
8. Жадность, жадность, жадность и тупость руководства. 800 лямов рублей распилили на PLM, который так и не запустили (На эти бабки можно было любую сертификацию новой машины пройти, и штампы обновить).
9. Поставить директором чурку - это вишенка на торте. Он занимается теперь тем, под что заточен (торговать). Я думаю недолго осталось этому заводику. Хантер снимут (нахуй это говно по 1.5 тыс в год вообще делать), Буханку отдадут Автодому (Он уже пол завода под себя подмял и огородил колючей проволокой) под спецверсии и.т.д. Патрик в той или иной мере пойдет по пути заимствования платформы. Ну а ПРофи... Хз кому это говно нужно из свареной из 3-х частей рамы...

Re: Зацените тачку

[barklay]

Спасибо за инфу о причинах проблем.

Re: Зацените тачку

[taifun]

Мне кажется эти проблемы примерно одинаковы на всех российских предприятиях, но на УАЗе чуть больше (местный национальный состав, постоянные гастарбайтеры в руководящих должностях с ВАЗа(коррупция) и теперь ещё и с FORDа (полная некомпетентность)).