Похоже таки карлики рюзкамир похоронили.

[svarogspecial]

https://lenta.ru/news/2021/08/06/stop/

Хер с ними с гейропидарами. Осень скоро, рюзкамир чем отапливаться будет? Да и с генерацией лепездричества проблемы могут возникнуть. Ничего восстановить дэбилыбля точно не успеют - некому и не из чего. Те самые последние технологические катастрофы ельципутов начались.

Comments

[dymbo]

но если что пойдет не так - это будет пиздец

Но ведь фееричный же! )))))))))))))))

[taifun]

Вы как-то говорили АКБ появились у которых много циклов перезарядки и на морозе ОК. Они уже есть в продаже?
100-150 Ач?
В небольшой солнечной электростанции (кВт-а на 2) главная проблема АКБ, которая на долгосрок не дает её окупить.

[dymbo]

LiFePo4 — литийжелезофосфатные. Ток я не помню про морозы, знаю лишь, что циклов впятеро+ больше чем обычные 3.7-3.8 В ли-йонные/ли-полимерные, и что безопасные очень — дырявили их, пиздили всяко — не горят.

Беглый гуглёж показывает это, например
https://relionbattery.com/products/lithium/rb20-lt

Думаю, обЧие св-ва электролита и аккумов соот-но позволяют им в целом лучше переносить низкие температуры

[taifun]

При высаживании до 50% 14000 циклов. Так на 38 лет хватит). Цена кусается правда. Хотя я думаю со свинцовыми у которых не больше 1000 циклов все равно выгоднее.

[dymbo]

Да, на железофосфаные щас цены косоглазые задрали, сидоры ебучие. Предпочтительно было б тащить с нутреннего рынка через каргу-хуяргу, но карги щас схлопываются, а на косоглазом внутреннем рынке цены на вещи просто охуели, в штатахе дешевле покупать

Про юасу — это вы взяли для бесперебойников, оно дораха. Лучше брать просто автомобильные АКБ, так намного дешевле. В отличие от всяких там говноварт, их ещё не подделывают, бо они сами в средне-низком ценовом сегменте. Ну а с сырьём/химией/технологией там давно уже всё охуенно.

[taifun]

Про юасу — это вы взяли для бесперебойников, оно дораха. Лучше брать просто автомобильные АКБ, так намного дешевле.

Да у них Фильтр кривой на сайте. Выбрал 100 Ач и 12В он мне и выдал. Конечно же свинцово-кислотный с крышечками под монетку и желательно трубочкой газоотводной (хотя там по-моему отверстие на всех уже есть).

Перезвонили мне сказали с физ. лицами не работаем через какую-ту фирму только. Посмотрю, что на почту напишут.

Уже честно говоря уже раздражает эта фраза на сайтах: ЦЕНА ПО ЗАПРОСУ. Как будто если они мне предложат туже хуйню устно, это что-то изменит).

[dymbo]

Автомобильные тут https://gs-yuasa.ru
У этих только промышленные всякие решения и мото-говно

[dymbo]

Вообще, кстатЕ, если вам надо по дешману, возьмите свинцовые YUASA автомобильные. Только вентиляцию сделайте. Они тыщу лет делали охуенные для ИБП, включая симметры и т.п. решения для датацентров, и вот недавно вышли на рынок автомобильных АКБ. У мну такая, у брата — года три уже, пожалуй. Совсем даже нот бэд за цену.

[taifun]

https://www.yuasa.ru/upload/iblock/f1f/ENL_100-12FT.pdf

Запросил. Посмотрим что скажут.

[dymbo]

Под LEFEPO4 нужно чтоб контроллеры их понимали, у них номинал 3.2В на ячейку, зарядка до 3.6В макс. Это не сложно, но явно вылазит за диапазон как обычного лития, так и свинца и ни-метал-гидрида и всего остального, чо обычно уже есть почти во всех азрядниках.
Можно, в принципе, адаптировать любой литиевый зарядник. Там просто в обратной связи надо подобрать делитель резистивный, чтоб в нужном диапазоне обеспечить обратную связь..